Om vedlikehold av lufttørkere inkluderer hovedsakelig følgende aspekter:
Valg av installasjon Plassering: Tørkeren skal installeres på et godt ventilert sted vekk fra varmekilder. Den er vanligvis installert på toppen av den første gasslagringstanken i gasssystemet, og opprettholder en avstand på 30 til 50 mm, og plasseres vertikalt med avløpsporten vendt nedover.
Pipeline Connection: Tilkoblingsrøret skal bruke et metallrør med en diameter på φ18 × 1,5 for å sikre god varmeavledning. Lengden på rørledningen fra luftkompressoren til tørketrommelen skal oppfylle kravene for å kontrollere temperaturen på kompressorens eksosport innen 200 grader. Om nødvendig kan rørledningen forlenges eller ytterligere gasssylindere kan tilsettes.
Regenerasjonsprosess: Regenereringsprosessen til tørketrommelen er avgjørende. Regenereringsoperasjonen bør utføres i henhold til produktinstruksjonene for å sikre at regenereringsgassbanen er uhindret. Hvis tørkemidlet må byttes ut, bør det byttes ut i tid og lufttettheten skal sjekkes.
Daily bruk og vedlikehold:
Koble luftinntaket og eksosporten riktig for å unngå omvendt installasjon. Hold rørledningen ren for å forhindre at urenheter forårsaker lekkasje.
Bytt ut tørketrommelen en gang i året, og erstatningssyklusen skal forkortes når miljøet er tøft. Kontroller vannakkumuleringen i sylinderen hver måned. Hvis det er for mye vann, må du bytte tørketrommel.
Når du fjerner den gamle tanken, rengjør du koblingsboltene og ventillegemet. Påfør fett på tetningen til den nye tanken og ventillegemet, og påfør trådstramming av tetningsmasse.
Under vedlikeholdet av kjøretøyet på tredje nivå blir tørketrommelen demontert, rengjort og sortert av fagfolk, og de bærende delene vil bli erstattet i tide.
Performance Vedlikehold: Det anbefales å bruke et metallrør for å koble luftkompressoren og tørketrommelen, og holde en avstand på minst 5 meter. Luftinnløpstemperaturen skal ikke overstige 65 grader.
Fault Handling:
Hvis det er en lekkasje, bør luftkompressoren sjekkes og repareres eller erstattes i tid. Hvis trykket som regulerer fjæren forfaller og forårsaker lavt lukkingstrykk, bør fjæren byttes ut.
Hvis lufttrykket ikke kan stige, må du sjekke om luftrøret er skadet, leddet er løs, eller komponentene er skadet, og gjør tilsvarende reparasjoner eller utskiftninger.
